央广网北京9月26日音讯（记者杨守华 江苏台记者刘雨薇）据中心广播电视总台我国之声《全国新闻联播》报导，作为现在国际上电压等级最高、运送容量最大、技能水平最高、最长间隔特高压电缆立异工程，华东特高压沟通环网合环运转的控制性工程——苏通特高压归纳管廊工程今日（26日）在江苏正式投运。

  苏通特高压电缆归纳管廊工程地道起于南岸姑苏引接站，止于北岸南通引接站，地道全长5468.5米，盾构直径12.07米，是现在国内埋深最深、水压最高的地道。苏通特高压电缆归纳管廊工程电气项目经理李刚表明：“其时首要考虑到为了坚持长江水文不受影响，咱们就经过在长江底下注册地道来让输电线路穿江而过。本来的计划是在江中心建高塔，但这会对水文引起一些影响，所以咱们终究选用了地道这个计划。”

  比较传统电缆，这一工程运用国际上最先进的特高压电缆技能，也便是气体绝缘金属关闭输电线路。工程创下了多个国际“榜首”，是现在国际上电压等级最高、运送容量最大、技能水平最高的超长间隔特高压电缆立异工程。

  作为国务院大气污染防治行动计划重点建设的输电项目之一，工程投运后，将构成华东特高压沟通环网，华东将愈加有效地接收包含准东—皖南工程在内的特高压、超高压直流通道，受电才能到达6980万千瓦，每年可以大大削减发电用煤1.7亿吨，减排二氧化碳3.1亿吨、二氧化硫96万吨。李刚介绍：“工程投运今后，构成了咱们华东地区的特高环网，它将大幅度的提高华东地区电网的稳定性，对华东地区的经济起到非常好的推进效果。”

  8月21日上午，一艘新式海底电缆施工船“启帆9”驶抵坐落岱山的海缆施工船母港。该船是我国榜首艘自行制作的海底电缆施工船。

  记者从我国铁路总公司得悉，针对近来曝光的“奥凯问题电缆”一事，铁路部门分外的注重，敏捷安排专门力气，对铁路在建工程建设项目中施行工程单位选用奥凯电缆的状况做全面排查。现在，有关铁路企业已对宝兰、西成、渝黔、兰渝等铁路项目一切奥凯公司供给的电缆，悉数施行替换。

  11月1日清晨，西海岸北京路村居改造工程工地500余米地下大型电缆被盗割，涉案价值20余万元。