在最近，多家新闻媒体报导称，坐落波罗的海的2条海底电缆忽然中止，衔接立陶宛和瑞典的电缆遭到“物理危害”，另一条衔接芬兰和德国的电缆现在原因还不清晰。这件事古怪就古怪在，美国又提早预警宣称，“俄罗斯可能对要害基础设施进行潜在损坏”。而这次置疑的目标除了俄罗斯，还有我国。

  英国《金融时报》也报导称，瑞典正针对一艘我国散货船是否参加波罗的海电缆毛病事情打开查询。随后德国《图片报》报导称，一艘我国货船“亿鹏 3 号”涉嫌制作了波罗的海海底电缆毛病。这艘船是从俄罗斯港口乌斯季卢加起程，并顺次通过芬兰和德国之间以及瑞典和立陶宛，在毛病时这艘船就在邻近。报导还提到了丹麦水兵紧密追寻监控这艘船，现在好像现已被丹麦军舰截停，乃至还说船长是俄罗斯公民。

  最近这一条音讯一出来，不少营销号鼓动心情，“又要复刻一同银河号事情”“咱们的航母呢”“为什么还要忍辱负重”，扬言要给丹麦色彩瞧瞧，还有许多炒作“俄罗斯人船长”的未经证明的音讯，离间是俄罗斯要拉咱们卷进战役，有不少离间中俄、中欧联系的言论，这股言论正常吗？

  这不是第一次了，上一年10月，衔接爱沙尼亚与芬兰和瑞典的两条电缆遭到损坏，爱沙尼亚-芬兰天然气管道也于当晚产生决裂。其时在香港注册的“新新北极熊号”也被列为首要嫌疑人，由于海床邻近发现一个坠落并损坏的铁锚，而新新北极熊号的确显现铁锚缺失，船上集装箱也呈现倾倒。随即爱沙尼亚、芬兰等国联系了我国官方，寻求帮忙查询。之后成果便是，这的确是一次意外事端，事发时海况很差，中方货轮在有关海域飞行，有几率产生了锚意外坠落事端。

  其实仔细查一下相关新闻，海底电缆的开裂均匀不到两天就产生一次，每年约200次，各种由于遭受恶劣气候，锚链滑脱钩断电缆，或许锚坠落砸断光缆，以及锚泊过程中走锚，或许操作不妥等状况特别多，在上一年2月汕头海域也产生过电缆烦躁啊损坏的状况，侦办了6个多月才侦破。这次相关国家要求合作查询也在情理之中，并且沿海国在其领海和专属经济区是有查看、登临权力的。所以说海底电缆产生意外事端是比较常态化的，合作相关国家查询也是正常的，不正常的是总有人把这几起事情政治化。

  前次欧洲电缆被我国香港货轮意外刮断了，美国就频频炒作我国船舶阻拦数据流，监督别国军事通讯或盗取知识产权。其实我早就说过美国是一个十分没有想象力的国家，他诬蔑他人的要么是自己正在做的，要么是自己做过的，多起偷听丑闻现已露出美国才是最大的“偷听之国”。并且事态更严峻的是，上一年北约召开了一次关于海底基础设施和“海底战役”的研讨会。大举炒作海底电缆这件事，恐怕是美国的一种衬托。