8月6日，中铁十七局集团有限公司旗下核心公司欠款的报道引起了广泛关注。天眼查显示，截至7月26日，中铁十七局集团旗下的第一、第二、第三、第四、第五、第六工程有限公司涉及限制高消费（来自法院公布过的限制高消费文书，不排除部分案件已还款）的案件数合计超过了1000起。

  此外，中铁十七局集团旗下的第一、第二、第三、第四、第五、第六工程有限公司被列为“失信被执行人”的案件数量合计超过了600起。其中被列为“失信被执行人”的失信情况包括：有履行能力而拒不履行生效法律文书确定义务、其他规避执行、被执行人无正当理由拒不履行执行和解协议，以及违反财产报告制度。

  据中铁十七局集团官网显示，中铁十七局是中国铁建股份有限公司旗下的核心成员单位，总部在山西省太原市，是一家从事土木工程建筑业为主的企业。其前身为铁道兵第七师，2000年1月公司更名为“中铁第十七工程局”，2001年9月建立现代企业制度，名称变更为“中铁十七局集团有限公司”。

  中铁十七局集团下设1-6、建筑、电气化、市政建设、城市建设、物资、山西铧兴检测公司、中心医院等17个子公司和勘察设计、国际建设、城市管廊等3个分公司（院）以及抢险救援队、北京总部（新发展事业部）、投资开发事业部（房地产公司）、海外事业部共计24个成员单位。多年来，集团先后承建了400多条铁路、500多条高速公路、50多条城市轨道交通和一大批市政、房建、水利、机场和“四电”等重点工程项目。

  由于建筑行业的特殊性，以及结款方法不一样等原因，中铁十七局集团的案件数量从2020年起疯涨。‌天眼查统计，中铁十七局集团90.0%的案件身份为被告，7.5%的案件身份为原告。19.8%的案件属地为山西省。近五年里2023年案件占比最大（21.8%）。其中，不乏供应商欠款、劳务纠纷、租赁费用等。

  据每日经济新闻报道，山西某工贸有限公司负责人提到，他们为当地一高速铁路项目提供设备租赁服务后，自2018年起就被拖欠了234万元本金及利息。“法院已经判了，判决了还是不付款⋯⋯现在投诉到国资委平台，继续到法院申诉。”该负责这个的人说，“但到现在也没支付⋯⋯自己（遭遇）债务危机，他们又不给（钱），公司濒临倒闭。”到了7月，他陆续收到24万元回款，但后续对方还款又中断了。他目前在等法院消息，正在追查他们子公司的财产线日，该负责人补充道：“目前对方仍未还钱，公司继续起诉对方。”

  山西某钢材公司相关负责这个的人说，自己公司与中国铁建下属公司有数年的合作伙伴关系，为对方多个项目供应建筑材料，公司在某市为其提供了价值800余万元的劳务和钢模板，但对方付款不到100万元。他表示，法院判决生效都已经两年了，但对方账户无资金可执行，现在公司也无可奈何。

  中铁十七局集团的有关人员表示，拖欠供应商款项并非出于恶意，而是因为业主方拖欠还款，导致资金链紧张。这在某种程度上预示着，中铁十七局集团和他的下属公司在某些特定的程度上也是受害者，因为他们未能从业主方及时收回款项。

  此外，许多供应商利用互联网反应中铁十七局及旗下子公司的欠款情况，并希望有机会能够找到解决方式。